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647 神级救车 (加长)

更新时间:2019-11-19  作者:无限循环  关键字: 体育 | 体育 | 体育赛事 | 无限循环 | 车神代言人 
铃鹿赛道的130R弯道,这算是日本大奖赛最有看点的一个弯道,因为它的极限入弯速度高达320km/h,过弯速度最高也能冲刺到280km/h,算是超高速弯道,也是赛道上的最佳超车点之一。

这个弯道超高速走线,只要出现任何一点差错,在速度的加持之下,就会差之毫厘、失之千里。而且如此高速度下,也是很考验车手的胆量,看他们能用多快的速度过弯,又敢用多快的速度超车。 =波=斯=小=说=网= bsxsw.com

F1车手也是人,到达一个极限的时候也会怕死,所以才会出现井出有治这种长直道上,只敢开200km/h出头的神人。

这个弯道谁的速度更快,操控的更精准,心理做好了承担冲出赛道的准备,那么谁就能赢得对决的胜利。

既然张一飞已经做好了极端激进的策略,那铃鹿赛道就没有哪个弯道,比130R弯更适合自己的表演!

长直道加速,迈凯轮跟普罗斯特两台赛车开始疯狂的提速,作为理论性能第一的迈凯轮MP4赛车,长直道加速能把张一飞的JS53拖拉机给秒飞。

所以他能做到,就是依靠尾流带来的加成,死死咬住前车就行了,任何脱离尾流妄想超车的动作,都是自寻死路!

来到130R弯的入弯点,基米·莱科宁踩刹车的时机,要比正常刹车点稍稍晚了一些。因为他知道张一飞的性格,特别是在现在这种全力对决的情况下,这名中国小子绝对会抓住任何一丝机会。

基米·莱科宁做好了准备,他过弯速度也是达到了惊人的270km/h,这已经算是中性胎过弯速度的极限。如果再快的话,风险系数将会呈指数倍的增大,是一种得不偿失的举动,特别他现在处于领先状态。

但是让他没有想到的是,张一飞的速度更快,他在入弯前的刹车点同样没有踩刹车,一直到赛车开始切线了,张一飞才把赛车速度从最高的320km/h,降低到300km/h。

虽然以现在的科技,无法实时展现出张一飞的过弯速度,但是能很明显的看到他飞速的跟基米·莱科宁拉近距离,来到弯心的时候,两辆赛车就已经形成了并排。

“一飞阁下的过弯速度应该在300km/h左右吧,轮胎还能抓住地面吗?”

伊藤结生看到这种场面,都忍不住的惊呼了一句,赛道解说资料上面,130R弯的极限过弯速度,也就是280km/h,没想到张一飞会这么的疯狂!

“那个玩命的车手飞出现了,如果不能快速超越基米的话,他很难去竞争冠军席位,所以才会出现这种极端的速度!”

布伦德尔不愧是赛道上的资深解说,他一眼就看出来目前赛道局势,张一飞必须要快速超越基米·莱科宁,否则没有足够的圈数跟时间,让他去挑战排名前面两位的法拉利车手。

而且现在普罗斯特车队另外一名车手,阿莱西的处境也是岌岌可危,他挡在拉尔夫·舒马赫前面的话,对于张一飞是一个天大的利好消息。

如果阿莱西被拉尔夫·舒马赫超车成功,两辆普罗斯特赛车都挡在后面,那超车难度就会成倍的增加。

难度都还是其次,加上张一飞三停战术要进站一次,赛程总共就剩下没几圈了,他还能延续两三圈超一个的效率,去干掉巴里切罗跟舒马赫?

没错,慢慢来张一飞不是超不过基米·莱科宁,毕竟临时的爆发潜力,没有后世那个“芬兰冰人”的实力,想要挡住张一飞是不可能的。

但他现在最缺的就是时间,必须要用雷霆之势干掉基米·莱科宁,才能去挑战那最终大魔王。

看着旁边与自己并排的蓝色普罗斯特赛车,基米·莱科宁的脸上写满了意外,他真没有想到,张一飞速度能快到这个样子,中国小子就不怕冲出赛道?

而且接下来更惊险的一幕出现了,张一飞的赛车在如此高速度过弯情况下,抓地力出现了不足。抢先过程中不断的朝着基米·莱科宁的方向逼近,两辆赛车几乎是紧贴在一起过弯?

想要吓退我吗?不可能!

基米·莱科宁感受到张一飞的压迫,但是他的走线没有丝毫变化,更没有出现让线的情况。哪怕这一次就是撞车,我基米·莱科宁都不会畏惧,F1车手怕就等于输!

“我要给基米·莱科宁道歉,他确实没有畏惧的避战。”

伊藤结生看到赛道上基米强硬的回应,说出了道歉的言论,因为他之前断定过芬兰新人畏惧避战。

其实有这种判断,也不能完全怪伊藤结生判断失误,确实之前迈凯轮车队的策略,就是避战张一飞,所以基米都是按照这个战术执行的。

只能说很多人都小看了芬兰新人的决心跟斗志,他绝对不是一个软弱的车手,否则后世也不可能成为世界冠军车手。

“基米表现的很不错,但他还是低估了飞的激进跟强大。”

布伦德尔没有纠结伊藤结生的对错,解说出现错误的判断,其实也是一件很正常的事情。

唯一能说的,就是日本解说还是太年轻,把自己内心里面的想法说出来了。很多东西你可以这么想,但最好还是不要在公众面前说出来,因为言多必失!

“科塞尔,飞跟基米的车距太近了,随着都可能发生碰撞,是不是过于激进要克制一下?”

130R弯是一个长高速弯,两台赛车现在处于一种高速平衡状态,任何一个人出现失误,都会发生猛烈的碰撞。

很明显,张一飞做出这种激进跟玩命的举动,是受到了科塞尔的刺激。但问题是芬兰新人明显决定强硬对抗,不会有退缩动作,两个人这样抢线过弯的后果很危险。

在亨利看来,张一飞硬实力能碾压基米,F1围场内一圈没有超过去也是很正常的事情。都已经收官之战排名固定,车手安全才是应该摆在第一位的事情。

“不需要,他必须要超过去,安稳才会让车手丧失斗志!”

科塞尔毫不客气的否决了亨利的建议,他甚至还按下了耳麦上的红色通话键,对正在过弯的张一飞发出指令。

“别减速,保持住对基米的压力,130R弯道走线不是关键,速度才是!”

高达280km/h的弯道速度,其实已经不输于很多短直道最高速度了。所以在130R弯,切线真的不是特别重要,只要轮胎抓地力足够好,速度把控的足够极限,可以用稍差一点的走线超过去。

当然,稍差的走线就要承担更多的风险,但是现在张一飞没得选择,他已经做最近的车距逼迫抢占基米·莱科宁的行车线了,除非是把对方撞出去,否则他只能走这条超车线。

听着耳中传来科塞尔的嘱咐,张一飞没有回话,这种关键时刻也没时间让他按方向盘上的通话键去回话。稍微左右手的力道不平衡,他就会直接撞在基米·莱科宁车身上。

所以哪怕觉得这德国老头有忽悠的成份,张一飞也只能忍着,先超过去再说!

不到30km/h的速度差,看起来数字好像并不是很夸张,但其实放在F1赛车里面,已经是碾压一般的高速。

两辆并排过弯的赛车,几乎肉眼可见张一飞整个车身在迅速的超越基米·莱科宁,不出意外的话,当从130R弯出去,领先的赛车将会换个车手。

我连中国小子两圈都挡不住了吗?

基米·莱科宁看着旁边一点点领先的普罗斯特赛车,内心里面对着自己问了一句,他能接受张一飞的强大,却无法接受自己如此的弱小!

一向如同冰一般冷静的芬兰车手,这一刻也无法遏制住内心里面那澎湃的不甘,在还没有彻底经过弯心出弯的时候,就一脚油门下去加速,想要追赶上前面的张一飞。

他的这个举动,带来的结果并不是赛车加速,而是轮胎抓地力瞬间打滑,出现了甩尾的迹象,车身开始打横,车头直接就朝着张一飞撞了过来!

要知道现在两个人的车距,几乎就是跟刀尖上跳舞的操作差不多,看着要撞过来的基米·莱科宁,张一飞能做的就两种选择。

要么一脚刹车急减速,但这种速度下没办法刹停,依然有可能撞上打横的迈凯轮赛车。

另外一种就是一脚油门下去,利用基米·莱科宁打横的减速,彻底的超越对手脱离危险区。

但问题是,张一飞现在超软胎,高速度下同样有点抓不住里面。保持目前的线性速度,还能勉强处于一种平衡点维持,要是一脚油门下去就会面临跟基米·莱科宁一样的场面。

只不过时间没有让张一飞过多犹豫的机会,他本能的一脚油门下去加速,然后把本来略微偏转过弯的方向盘给打正,尽最大的能力保持直线行驶,让赛车别甩尾。

电光火石之间,基米·莱科宁的迈凯轮车头,划着张一飞车尾过去了,但130R弯度也不到二十米,张一飞摆正的方向盘,让赛车直接朝着缓冲区冲了过去。

张一飞打正方向盘是为了防止甩尾,而不是冲出赛道自寻死路,所以他只能死死稳住,然后一脚急刹车下去减速,把车速回归到正常区间,然后再偏转方向盘过去。

十几米的减速区间,非常考验轮胎的抓地力跟赛车的摆正,稍微有点偏移都会瞬间打滑。

刹车盘高温上来,碳化物放出一股青烟,甚至轮胎摩擦地面都出现烧胎的黑烟。整辆普罗斯特赛车瞬间浓烟滚滚的朝着赛道边缘冲了过去,无论是解说还是观众,此刻心都停到了嗓子眼!

哪怕就是站在普罗斯特维修站的科塞尔,看着赛道上的画面,都下意识的握紧了拳头!

“没冲出去!”

不知道是谁首先喊了一句,当赛道上那一股黑烟消散,张一飞的普罗斯特赛车卡在路肩的边缘,然后转向继续朝着前方疾驰而去,没有出现想象中冲出赛道的画面。

“卧槽,太惊险了,我刚才都以为要完蛋了!”

“天佑张一飞啊,这都给他救车回来了!”

“不愧是蓝色死神,一飞阁下只有他自己才能制裁!”

“这可能是铃鹿赛道最精彩的超车之一,简直比肩当年塞纳跟普罗斯特之争!”

“基米表现的足够强硬,只是一飞君更胜一筹啊!”

看台上发出了各种欢呼声音,张一飞这次超车无论是速度,还是惊险性,以及最后神级救车反应,都无愧于TOP级别的超车画面。

要是换做实力稍微差点的车手,或者是第一时间没有做出最准确判断,刚才绝对是完蛋了。

首先躲过基米·莱科宁撞车,就是第一大难关,后续的加速抉择,打正方向盘,极限的刹车减速,电光火石之间简直是让人目不暇接。

哪怕不是很专业的普通车迷,都能感受到张一飞的操控难度。

不过相比较张一飞极限过弯,赛道上基米·莱科宁,就没有这么好的运气了。他甩尾打滑之后,虽然拼命的想要稳住赛车,但依然还是转圈冲出了赛道。

因为他那一脚油门下去,瞬间速度超过了300km/h,这种高速度下,根本就不是什么简单甩尾就能控制回来的。要不是F1赛车极低的底盘,加上超级强悍的抓地力,可能都不止是甩尾那么简单,说不定就车毁人亡。

“基米,情况怎么样,没受伤吧?”

两辆赛车刹车跟烧胎的黑烟,加上基米·莱科宁冲进砂石缓冲区的灰尘,几乎是把整辆赛车都给掩盖住了。

车位维修站第一时间并不能判断出赛车受损状况,所以丹尼斯着急的通过无线电询问,无论如何,这种芬兰新人在他心中,有着很重的份量。

“没事。”

基米·莱科宁平静的回了一句,他只是内向冷漠,没有把自己的勇气锋芒外露,并不代表着他软弱胆小。

此刻他的目光,放在那辆远远驶离的蓝色赛车上面,刚才这一战,让基米·莱科宁明白,原来自己跟中国新人之间的差距,已经如此之大,有种瞬间惊醒他的感觉。

“飞,一胜一负,我会赢下第三局的。”

基米最终默默念了一声,对于强者来说,失败才是最好的历练。

这一刻的基米·莱科宁,终于有了必胜的目标,赛车王国的传承车手,永远都不能落后于人!

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